Utö – ulkosaariston karua kauneutta

Sijainti: 59°46.9′N, 021°22.2′E
Merikortti: Sarja C, sarja D, lehti 713, 714
Verkkosivut: https://www.uto.fi

Ensimmäisestä Saaristomeren karttojen katselusta alkaen Utö oli kangastellut miehistön mielessä. Kauas ulkomerelle, majakkasaarelle, jonka kivikkoisilla vesillä on hylkyjä vieri vieressä, purjehtiminen tuntui melko suurelta seikkailulta. Uskaltauduimme vasta muutaman Saaristomerellä purjehditun kesän jälkeen, vuonna 2018, suunnittelemaan tosissamme Utötä kohteeksi.

Jatka lukemista ”Utö – ulkosaariston karua kauneutta”

Jussarö – Rautaa ja rappioromantiikkaa

Sijainti: 59°49,6‘N 23°34,1‘E
Merikortti: Sarja B, lehti 633
Verkkosivut: www.jussaro.net

Jussarö sijaitsee Tammisaaren saariston kansallispuiston kaakkoisnurkalla. Saari on tunnelmaltaan yhdistelmä aavekaupunkia, saaristoidylliä ja satujen peikkometsiä. Ainakin 1600-luvulta saakka on tiedetty, että Jussarön vedet ovat vaarallisia: kompassit näyttävät minne sattuu ja kivikkoisiin luotoihin on päättynyt monen laivan matka.

Jatka lukemista ”Jussarö – Rautaa ja rappioromantiikkaa”

Pelastetaan pienet veneet!

Meidän ensimmäinen purjeveneemme oli noin 22-jalkainen Maxi 68, joka ostettiin vuonna 2012. Se olikin monessa mielessä hyvä purjevene aloittelijalle. Maxin kaltaisia, pieniä, alle 26-jalkaisia (alle 8-metrisiä) purjeveneitä näkyy vesillä enää vain harvoin muuten kuin kisakäytössä. Noin 10-15 vuotta sitten niiden hinnat putosivat reilusti, mutta nyt niitä ei käytännössä enää edes yritetä myydä ja niiden kohtalona on sammaloitua pihojen perillä ja talvisäilytysalueiden laidoilla.

Jatka lukemista ”Pelastetaan pienet veneet!”

Kun rysähtää

Sanonnan mukaan on kahdenlaisia purjehtijoita: niitä, jotka ovat ajaneet karille ja niitä, jotka eivät ole vielä ajaneet karille. Kesään 2021 saakka me kuuluimme edelliseen ja nykyään jälkimmäiseen kategoriaan. Karilleajo on aina potentiaalisesti vaarallista kalustolle ja mahdollisesti myös miehistölle.

Jatka lukemista ”Kun rysähtää”

Uusi tuuli, uudet pärskeet

Blogimme on ollut tuuliajolla keväästä lähtien, mutta ajatuksissa sitäkin tiiviimmin. Noin 80 blogijutun jälkeen lienee aiheellista tarkistaa kurssia.

Jatka lukemista ”Uusi tuuli, uudet pärskeet”

Kohti pelkoa ja sen yli: vinssien huoltaminen

Vinssien huoltaminen pitäisi suosituksen mukaan tehdä jopa kahdesti kaudessa, ainakin jos purjehtii kilpaa suolaisilla vesillä. Huvipurjehtijan Itämeren murtovesissä olisi syytä tehdä vinssien huolto ainakin kerran kauden alussa tai lopussa. Purjeveneen vinssit ovat oleellinen osa kiinteää rikiä: niiden avulla pystytään nostamaan painavat purjeet mastoon ja kiristämään vedossa olevia purjeita. Yleensä purjeveneessä on vähintään neljä vinssiä: kaksi maston ja puomin köysille ja kaksi keulapurjeen skuuteille. Myös ankkurilla voi olla oma vinssinsä.

Jatka lukemista ”Kohti pelkoa ja sen yli: vinssien huoltaminen”

Örö – linnakesaari ja luontoelämys

Sijainti: 59°48,40′ P, 22°20,13′ I
Merikortti: sarja B, lehti 644
Kotisivut: https://www.visitoro.fi/en/

Korvan muotoinen saari Örö lähivesineen oli viime vuosiin saakka suljettua puolustusvoimien aluetta. Vuonna 2015 saari siirtyi metsähallitukselle ja se avattiin turisteille. Uusi käyntikohde kiinnosti valtavasti ja veneilijöiden Facebook-ryhmissä kesän vakiopostaukseksi vakiintuikin ”onko Örössä tilaa”-kyselyt. Suljettu linnakesaari oli monelle kesän ykköskohde.

Jatka lukemista ”Örö – linnakesaari ja luontoelämys”

Muiden mukana merellä: Keinuva Koti -podcast

Muiden mukana merellä eli miehistön jäsenten arviointeja purjehdusaiheisista kirjoista, podcasteista, blogeista ja vlogeista. Etenkin talvikaudella, kun ei pääse merelle eikä edes telakalle, keskitytään seuraamaan muiden reissuja. Sarjassa vuorossa Keinuva koti -podcast (Riikka ja Tuomo Meretniemi, Podify)

Alkuvuodesta 2021 sosiaalisen median kanavissa alkoi näkyä kaunis keltasävyinen kuva ankkuroidun purjeveneen keulasta taustanaan korkean saaren siluetti. Kyseessä oli maaliskuussa alkavan podcastin tunnuskuva. Herkun miehistö odotti Keinuva koti –podcastin alkamista alusta saakka innokkaasti ja teaserina helmikuussa julkaistu esittelyjakso nosti odotuksia entisestään.

Jatka lukemista ”Muiden mukana merellä: Keinuva Koti -podcast”

Talvi yllättää purjehtijan

Herkku on yli nelikymppinen seilaaja, joka on viettänyt monipuolista elämää vaihtelevissa olosuhteissa usean omistajan hoivissa. Vuodet näkyvät niin veneen pinnoissa, rakenteissa kuin varusteissakin. Veneen telakointi ja vuosittaiset ylläpitohommat ovat oma kokonaisuutensa ja lisäksi veneessä on tietysti lähtökohtaisesti aina jotain laittamista. Mitä vanhempi vene, sitä enemmän on korjailtavaa ja uusittavaa. Herkussakin on riittänyt hyvin puuhaa monen kevään telakkareissuihin ja näyttää riittävän tuleviinkin. Olemme pitäneet tavoitteena, että purjehduspäiviä olisi vuodessa enemmän kuin telakkapäiviä ja siihen on toistaiseksi päästy – joskus niukalla marginaalilla tosin. Ehkä täydellisessä maailmassa yksi telakkatyötunti vastaisi ainakin kahta päivää vesillä?

Jatka lukemista ”Talvi yllättää purjehtijan”

RAYMARINE i70 järjestelmäpaketin asennus

Ensimmäisestä veneestäni lähtien olen unelmoinut tuulimittarista. Tarkka data visuaalisesti esitettynä helpottaa purjeiden trimmausta, ohjailua ja oikeiden purjeiden valintaa merkittävästi. Jotain remonttia oli tiedossa mittariston suhteen joka tapauksessa, koska Herkussa oli viallinen lokianturi jo ostettaessa.  Sopivan tilaisuuden tullen päätimme asentaa koko järjestelmän kokonaan uusiksi, edessä olisi siis ainakin tuulimittarin asennus, lokianturin uusinta ja normaali projektin leviäminen. Järjestelmän valinta lopulta perustui ehkä enemmän parhaaseen tarjolla olevaan tarjoukseen, kuin järkeen tai tarpeisiin. Ennen järjestelmäpaketin valintaa kannattaisi oikeasti miettiä koko veneen elektroniikkapakettia kokonaisuutena. Kaikki ei suinkaan ole yhteensopivaa ja eri järjestelmien yhteensovittaminen saattaa osoittautua kalliiksi ja hankalaksi, ellei jopa mahdottomaksi.

Jatka lukemista ”RAYMARINE i70 järjestelmäpaketin asennus”