Sanonnan mukaan on kahdenlaisia purjehtijoita: niitä, jotka ovat ajaneet karille ja niitä, jotka eivät ole vielä ajaneet karille. Kesään 2021 saakka me kuuluimme edelliseen ja nykyään jälkimmäiseen kategoriaan. Karilleajo on aina potentiaalisesti vaarallista kalustolle ja mahdollisesti myös miehistölle.
Jatka lukemista ”Kun rysähtää”Kategoria: Vanavesi
Örö – linnakesaari ja luontoelämys
Sijainti: 59°48,40′ P, 22°20,13′ I
Merikortti: sarja B, lehti 644
Kotisivut: https://www.visitoro.fi/en/
Korvan muotoinen saari Örö lähivesineen oli viime vuosiin saakka suljettua puolustusvoimien aluetta. Vuonna 2015 saari siirtyi metsähallitukselle ja se avattiin turisteille. Uusi käyntikohde kiinnosti valtavasti ja veneilijöiden Facebook-ryhmissä kesän vakiopostaukseksi vakiintuikin ”onko Örössä tilaa”-kyselyt. Suljettu linnakesaari oli monelle kesän ykköskohde.
Jatka lukemista ”Örö – linnakesaari ja luontoelämys”Kesäparatiisi kartanomiljöössä
Sijainti:60°10,6′ P, 21°44.8′ I
Merikortti: Sarja D, lehti 718
Kotisivu: https://tackork.fi/en/home/
Nauvon saaren länsipuolella kulkevalta väylältä voi kurvata kapeaan salmeen kohti Strandby fjärdeniä. Reitti on merkitty selkeästi yksityisväyläviitoin ja sitä pitkin pääsee hyvin pujottelemaan ainakin Herkun noin 1,5 metrin syväyksellä. Strandby fjärdenin koilliskulmassa on tiheä kaislikko, joka ei näytä johtavan mihinkään, kunnes yhtäkkiä, uskon ollessa lopuillaan, kaislikko avautuu nelisen metriä leveäksi, lyhyeksi salmeksi. Salmi on satamatietojen mukaan noin 1,5 m syvä ja matalimmassa kohdassa pohjassa on peruskallio. Olemme päässeet salmesta läpi kolistelematta köliä joka kerta, mutta ajamme kyllä siitä läpi varsin hitaasti ja kaikua tarkkaillen.
Jatka lukemista ”Kesäparatiisi kartanomiljöössä”Herkun miehistön tärppilista
Veneessä asuminen ja eläminen on sitä helpompaa, mitä paremmat varusteet ja rutiinit on onnistuttu löytämään. Ennakointi säästää monelta hankaluudelta ja pienetkin oivallukset saattavat tehdä elämästä huomattavasti helpompaa. Tässä jutussa käydään läpi Herkun miehistön parhaat veneilyvinkit, tavat ja varusteet.
Jatka lukemista ”Herkun miehistön tärppilista”Hehkuvia värejä ja kuulaita päiviä
Syyspurjehdus on ollut monena vuonna hieno päätös kaudelle. Eräänä vuonna tosin eeppiset sähköongelmat alkoivat syysreissun perumisella. Niinä syksyinä kun ruskapurjehdukselle on päästy, on meri tarjonnut parastaan!
Jatka lukemista ”Hehkuvia värejä ja kuulaita päiviä”Vuoden 2023 kohokohdat ja parhaat hetket
Gölisnäs – kuin omaa hoidettaisiin
Sijainti: 59°57,0‘N 23°55,0‘E
Merikortti: Sarja B, lehti 632
Verkkosivut: https://uuvi.fi/fi/kohde/golisnas/
Inkoon edustalla Orslandetin etelärannalla sijaitsee Gölisnäsin virkistysalue. Barösundin kyläsatama ja -kauppa on saman saaren luoteispuolella. Gölisnäsiin ei mene merkittyä väylää, mutta partiolaisten reitti kulkee sekä länsipuolelta Barösundiin menevältä väylältä, että idän puolelta saarten välistä pujotellen. Lännestä tullessa reitti on selkeä, mutta meillä meni useampi vuosi, ennen kuin uskalsimme lähteä katsomaan, löytäisimmekö perille. Gölisnäsin lähellä on paljon kilpailevia kohteita, kuten Elisaari, Jussarö ja Tammisaaren kansallispuiston ankkuripaikat, joten ehkä siksikin päädyimme aina johonkin muualle.
Jatka lukemista ”Gölisnäs – kuin omaa hoidettaisiin”Lappo – suojaisa saaristoidylli
Sijainti: N60’ 19,03’ E20’ 59,90’
Merikortti: sarja C, lehti 738
Verkkosivut: https://www.lappo.ax/fi/lappon-vierassatama/
Kihti on vesialue, joka erottaa Ahvenanmaan ja Manner-Suomen saariston toisistaan. Ahvenanmaalle mielivän saaristopurjehtijan täytyy uskaltautua Kihdin yli ja Kihdin ylitys onkin Porkkalan selän ylityksen jälkeen suunnilleen seuraava initiaatiovaihe matkaveneilijälle. Kuulopuheiden mukaan olosuhteet ovat melkein aina vaikeat, kun aallokko ja mainingit nousevat koviksi (kuten Porkkalan selälläkin) eikä suojaakaan saa mistään. Lisäksi aina on vastatuuli ja heikko näkyvyys.
Jatka lukemista ”Lappo – suojaisa saaristoidylli”Försti kipparina
Veneen käsittely jää purjehtivalla pariskunnalla helposti miehen tehtäväksi eikä naiskippari purjeveneessä ole kovin yleinen näky. Herkulla on tietoisesti haluttu välttää asetelma, jossa vain yksi pystyy käsittelemään venettä yksin. Muutaman edellisen kesän aikana försti on ottanut tarkoituksella paremmin haltuun ensin satamasta poistumisen, sittemmin myös rantautumisen sekä purjeiden trimmauksen alkeet. Kun perustaidot alkoivat olla suurin piirtein hallussa, alkoi mielessä pyöriä mahdollisuus kokeilla osaamista ilman kipparin tukea.
Jatka lukemista ”Försti kipparina”Huussijuttu
Parhaiden saunojen valinnasta inspiroituneina pohdimme muitakin tarpeellisia satamapalveluita. Tässä jutussa pohditaan hyvää vessa- tai oikeammin huussikokemusta ja jaetaan parhaiden mukavuuslaitosten palkinnot Herkun miehistön mielestä. Vesivessat ovat lopulta kaikki samanlaisia, mutta hyvä satamahuussi voi erottua edukseen monella tavalla.
Jatka lukemista ”Huussijuttu”