










Aloitetaan keräämällä rohkeutta ja sitten muuttuvat suunnitelmat. Toistuuko viime kesän moottoriongelmat vai miten tässä käy? Lomapurjehdus on vuoden paras kuukausi ja tällä kertaa siitä aiotaan pitää päiväkirjaa tänne blogiin. Tervetuloa siis Herkun pitkälle 2022! Verkko on satunnaisesti käytössä, joten kuvia lataillaan sitten, kun se on mahdollista.
Jatka lukemista ”Lomapurjehduksen lokikirja, osa 2”Loman alkua edeltävänä viikonloppuna valmistellaan venettä reissukuntoon ja purjehdusloma alkaa parhaalla tavalla, eli veneeseen muuttamisella. Lomapurjehdus on vuoden paras kuukausi ja tällä kertaa siitä aiotaan pitää päiväkirjaa tänne blogiin. Tervetuloa siis Herkun pitkälle 2022! Verkko on satunnaisesti käytössä, joten kuvia lataillaan sitten, kun se on mahdollista.
Jatka lukemista ”Lomapurjehduksen lokikirja, osa 1”Sijainti: 59°49,6‘N 23°34,1‘E
Merikortti: Sarja B, lehti 633
Verkkosivut: www.jussaro.net
Jussarö sijaitsee Tammisaaren saariston kansallispuiston kaakkoisnurkalla. Saari on tunnelmaltaan yhdistelmä aavekaupunkia, saaristoidylliä ja satujen peikkometsiä. Ainakin 1600-luvulta saakka on tiedetty, että Jussarön vedet ovat vaarallisia: kompassit näyttävät minne sattuu ja kivikkoisiin luotoihin on päättynyt monen laivan matka.
Jatka lukemista ”Jussarö – Rautaa ja rappioromantiikkaa”Sijainti: N59°51,4′, E23°25,3′
Merikortti: sarja B, lehti 635
Tiettävästi jo viikingit tiesivät Suomenlahden vesillä suojaisen ankkuripaikan, jossa on suojassa kuin sikiö äidin kohdussa. Modermagan on saari Tammisaaren kansallispuistossa ja tarjoaa suojaa kaikilla tuulensuunnilla.
Taloelämässä sää ei juurikaan vaikuta elämäämme, näinä etäaikoina varsinkaan, kun lumipyryt, vesisateet, liukkaat tiet tai sumuiset ajokelitkään eivät aiheuta muutoksia päivien aikatauluihin. Purjehtijaksi kasvaessa sääennusteiden ja sään muutosten seuraaminen on ollut uusi opeteltava taito. Vielä tärkeämpää on ollut siihen suostuminen, että säiden säätäjästä riippuu, onnistuvatko suunnitelmat. Varautuminen myrskyyn purjeveneessä tarkoittaa ennen kaikkea joustavaa aikataulua ja riittäviä marginaaleja.
Jatka lukemista ”Myrskypilviä ja ukkosta ilmassa”Kesälomasuunnitelmat menivät kevään mittaan uusiksi, kun kapteenin loma määrättiin alkamaan toukokuun viimeisestä viikonlopusta. Försti sai soviteltua oman lomansa samaan aikaan, joten suunnitelma oli irrottaa köydet heti kun gasteilla olisi todistukset kädessä. Toukokuun puolivälissä Herkun polttoainelinja oli uusittu, veneen moottoriongelma pitäisi olla siis hoidettu ja kaikki muutkin kevään telakkalistalla olleet korjaukset, uusimiset ja putsaukset tehty, talveksi kotiin varastoidut tavarat huollettu ja kesän muonavarasto hankittu. Kaikki oli valmista!
Jatka lukemista ”Lomalla viimeinkin”Otteita lokikirjoista vuosien varrelta. Jälkikäteiset huomiot ja selitykset merkitty [hakasulkeisiin kursiivilla]. Lokirjaan merkitään reitti sekä kellonajan tarkkuudella oleelliset purjehdustapahtumat sekä sää ja siinä tapahtuvat muutokset. Lokikirjassa voi pitää myös päiväkirjaa ja merkitä epävirallisia kuvauksia päivän tapahtumista.
9:40 Aurinkoista +20 / 7 S / Kråkö-Hamari. Vesi- ja bensatankkien täyttö. Kaasupullojen vaihto.
12:00 Aurinkoista +22 / 7 SW / Hamari-runkoväylää länteen. Aallokkoa, vastatuulta.
15:15 Rantautuminen Norkullalandet.
Tavarapaljous autoon, pikamarssi Porvooseen ja jälleen yksi ahtamisen maailmanennätys. Myös ennätysnopeaa toimintaa ja pääsimme Hamarista matkaan täsmälleen suunniteltuun aikaan [Kotisatamasta lähdettiin yleensä siirtymällä joen toiselle puolelle Hamariin: siellä on palveluna mm. tankkausmahdollisuus, vesiletku, pizzauuni sekä vessat]. Koneajoa aika kovaan vastatuuleen koko matka, aurinkoa ja hyvää tuulta silti. Sateinen ilta. Lettuja. Kapun sikarit jäi autoon. Auts.
Jatka lukemista ”Lokikirjan kertomaa, osa 1”