Kohti pelkoa ja sen yli: vinssien huoltaminen

Vinssien huoltaminen pitäisi suosituksen mukaan tehdä jopa kahdesti kaudessa, ainakin jos purjehtii kilpaa suolaisilla vesillä. Huvipurjehtijan Itämeren murtovesissä olisi syytä tehdä vinssien huolto ainakin kerran kauden alussa tai lopussa. Purjeveneen vinssit ovat oleellinen osa kiinteää rikiä: niiden avulla pystytään nostamaan painavat purjeet mastoon ja kiristämään vedossa olevia purjeita. Yleensä purjeveneessä on vähintään neljä vinssiä: kaksi maston ja puomin köysille ja kaksi keulapurjeen skuuteille. Myös ankkurilla voi olla oma vinssinsä.

Jatka lukemista ”Kohti pelkoa ja sen yli: vinssien huoltaminen”

Talvi yllättää purjehtijan

Herkku on yli nelikymppinen seilaaja, joka on viettänyt monipuolista elämää vaihtelevissa olosuhteissa usean omistajan hoivissa. Vuodet näkyvät niin veneen pinnoissa, rakenteissa kuin varusteissakin. Veneen telakointi ja vuosittaiset ylläpitohommat ovat oma kokonaisuutensa ja lisäksi veneessä on tietysti lähtökohtaisesti aina jotain laittamista. Mitä vanhempi vene, sitä enemmän on korjailtavaa ja uusittavaa. Herkussakin on riittänyt hyvin puuhaa monen kevään telakkareissuihin ja näyttää riittävän tuleviinkin. Olemme pitäneet tavoitteena, että purjehduspäiviä olisi vuodessa enemmän kuin telakkapäiviä ja siihen on toistaiseksi päästy – joskus niukalla marginaalilla tosin. Ehkä täydellisessä maailmassa yksi telakkatyötunti vastaisi ainakin kahta päivää vesillä?

Jatka lukemista ”Talvi yllättää purjehtijan”

RAYMARINE i70 järjestelmäpaketin asennus

Ensimmäisestä veneestäni lähtien olen unelmoinut tuulimittarista. Tarkka data visuaalisesti esitettynä helpottaa purjeiden trimmausta, ohjailua ja oikeiden purjeiden valintaa merkittävästi. Jotain remonttia oli tiedossa mittariston suhteen joka tapauksessa, koska Herkussa oli viallinen lokianturi jo ostettaessa.  Sopivan tilaisuuden tullen päätimme asentaa koko järjestelmän kokonaan uusiksi, edessä olisi siis ainakin tuulimittarin asennus, lokianturin uusinta ja normaali projektin leviäminen. Järjestelmän valinta lopulta perustui ehkä enemmän parhaaseen tarjolla olevaan tarjoukseen, kuin järkeen tai tarpeisiin. Ennen järjestelmäpaketin valintaa kannattaisi oikeasti miettiä koko veneen elektroniikkapakettia kokonaisuutena. Kaikki ei suinkaan ole yhteensopivaa ja eri järjestelmien yhteensovittaminen saattaa osoittautua kalliiksi ja hankalaksi, ellei jopa mahdottomaksi.

Jatka lukemista ”RAYMARINE i70 järjestelmäpaketin asennus”

Vuoden 2023 kohokohdat ja parhaat hetket

Telakkakausi

Jatka lukemista ”Vuoden 2023 kohokohdat ja parhaat hetket”

Purjehdusloma lähestyy

Kesälomaan ei ohjeiden mukaan pitäisi ladata kauheasti odotuksia. Jos koko vuosi odotetaan lomaa, tulee helposti paineita ja pettymyksiä. Lomaan pitäisi myös laskeutua hitaasti, olla mieluusti aluksi vain kotona, että mieli siirtyy lomavireeseen. Koko lomaa ei myöskään kannata ohjelmoida täyteen reissuja ja puolisoiden kannattaa ehkä lomailla hiukan eri aikaankin, ettei toisen naama alkaisi kyllästyttää. Loman päätteeksi kannattaisi myös olla joitakin päiviä kotona valmistautumassa arjen alkamiseen. Sy Herkun miehistön purjehdusloma ei noudata näistä asiantuntijoiden neuvoista yhtäkään.

Jatka lukemista ”Purjehdusloma lähestyy”

Living the dream – and editing it

Herkku ostettiin kesällä 2019 ja ensimmäistä telakkakevättä vietettiin siis koronasulkujen aikaan keväällä 2020. Melkein joka viikonloppu ajelimme veneelle hommiin koko perheen voimin, jotta purjeveneen keväthuolto saatiin tehtyä. Matka telakalle on aika pitkä, noin tunnin yhteen suuntaan. Jonkun telakkapäivän kotimatkalla mieleen tuli, että tämänhän voisi tehdä toisinkin. Kehittelimme ajatuksen, että jos vaikka pääsiäiseksi hankkisi majoituksen aikuisille ja veisi lapset mummolaan, voisi tehdä jopa kolme täyttä päivää yhdellä ajamisella. Ensimmäisen kevään hommat alkoivat kuitenkin olla jo paketissa, joten ajattelimme toteuttaa tämän seuraavana vuonna. Keväällä 2021 kuitenkin jompikumpi gasteista oli koronakaranteenissa melkein koko ajan ja pääsiäinenkin turhan aikaisin, joten ajeltiin sekin kevät edestakaisin.

Jatka lukemista ”Living the dream – and editing it”

Kohti telakkakautta

Purjehduskausi on tietenkin purjehtijan parasta aikaa, mutta sitä edeltävä telakkakausi on lähes yhtä odotettu. Herkku talvehtii ulkosalla, joten telakoinnin aikana on syytä käydä silloin tällöin katsomassa, että kaikki on kunnossa: pressuteline pystyssä ja pressu hyvin veneen päällä. Veneen keväthuollon suunnittelu on hyvää ajankulua kevään edistymistä odotellessa. Varsinainen telakkaralli alkaa sitten, kun lumet ovat suunnilleen sulaneet ja pakkaset hellittäneet.

Jatka lukemista ”Kohti telakkakautta”

Varustelua ja suuria suunnitelmia

Veneen varustelu on tasapainoilua painon ja tilan sekä tarpeellisuuden välillä. Tarpeen on tietenkin jos minkälaiset tavarat ja asiat, mutta tilaa on vähän ja kaikki lisäpaino hidastaa menoa ja huonontaa purjehdusominaisuuksia. Kisaveneissä tyypillisesti on hyvin riisuttu varustus, kun taas matkaveneissä mukavuuksia on enemmän. Mukavuus veneessä on esimerkiksi patja, moottori, jääkaappi ja keitin –  vessasta puhumattakaan.

Jatka lukemista ”Varustelua ja suuria suunnitelmia”

Lomalla viimeinkin

Kesälomasuunnitelmat menivät kevään mittaan uusiksi, kun kapteenin loma määrättiin alkamaan toukokuun viimeisestä viikonlopusta. Försti sai soviteltua oman lomansa samaan aikaan, joten suunnitelma oli irrottaa köydet heti kun gasteilla olisi todistukset kädessä. Toukokuun puolivälissä Herkun polttoainelinja oli uusittu, veneen moottoriongelma pitäisi olla siis hoidettu ja kaikki muutkin kevään telakkalistalla olleet korjaukset, uusimiset ja putsaukset tehty, talveksi kotiin varastoidut tavarat huollettu ja kesän muonavarasto hankittu. Kaikki oli valmista!

Jatka lukemista ”Lomalla viimeinkin”

Telakal eka, telakal vika

Kausi 2020 päättyi siihen, että Herkku nilkutettiin telakalle väliaikaisen polttoainelinjan varassa ja edessä oli pitkä siirtymä epämukavuusalueelle moottorin sielunelämään. Keväällä lämpötilan pysytellessä plussan puolella ryhdyttiin telakalla viettämään ainakin yksi päivä jokaisesta viikonlopusta. Korjaus- ja huoltolista oli pitkä ja veneen polttoainelinjan uusiminen siinä suurin urakka.

Jatka lukemista ”Telakal eka, telakal vika”